衡阳火车站称未注意候车乘客增多 车站预想不足致不便

盛兴平台入口

成达万高铁南充嘉陵江特大桥由蜀道集团四川路桥承建，全长约6225米盛兴平台入口，是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥，主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥盛兴平台入口，主跨328米，一跨过江，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度最长。最后封顶的8号墩高117.5米，为全桥最高墩。